патнички тркала алуминиумски 4-6 дупки ковани алуминиумски бандажи за автомобили алуминиумски тркала

Краток опис:

Специјализирани сме за високо-перформансни ковани алуминиумски тркала (15-24″) за глобална автомобилска индустрија:

✅ Нула посредници: Извор од фабрика и контрола на квалитетот. → Полесни, посилни, прилагодливи тркала.

✅ Вистински OEM/ODM партнер: Вашите дизајни и спецификации – од само MOQ 4 парчиња.

✅ Целосна услуга: Прилагодување на дизајнерот → Фабричко производство → Квалитет → Логистика → Техничка поддршка по продажбата.

Зошто партнерите нè избираат нас:

⭐Италијанска преса за ковање од 12.000 тони и американска технологија за директно ковање.

⭐30+ земји опслужени преку дистрибутери (богато искуство со извоз).

⭐MOQ 4 парчиња – Идеални за проекти по нарачка.

Име на производ:Ковано модифицирано тркало со главчина

Мин. Количина на нарачка:4 парчиња/парчиња

Способност за снабдување:10000 парчиња месечно

Дијаметар:15-24 инчи

Боја:Прилагодување на бојата

Материјал:Легура од алуминиум 6061-T6

Намена:за замена/поправка

Потекло на производот:Кинеска фабрика за производство на главчини на тркала

Површинска обработка:Прилагодување

ЕТ и Ј:Прилагодување

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Најчесто поставувани прашања

Детален опис

Процес на извршување на нарачката

Ознаки на производи

Тркалото е дел во облик на буре, внатрешната контура на гумата ја потпира гумата, а центарот е метален дел монтиран на вратилото. Според различните дијаметри, ширини, методи на обликување и материјали, постојат многу видови тркала.

Структурата на главината на автомобилското тркало е како што следува:

① Обрач: дел од тркалото што соработува со склопот на гумата за да ја потпре гумата; ② Жица: инсталирајте го делот од тркалото поврзан со главчината и потпрете ја обрачот; ③ Поместување (ET): растојанието помеѓу централната површина на обрачот и површината за инсталација на жицата. Постојат позитивно поместување, нулто поместување и негативно поместување; ④ Обрач: дел од обрачот што ја држи и поддржува насоката на гумата; ⑤ Седиште на перката: исто така наречена површина за монтирање, која е во контакт со обрачот на гумата, ја поддржува обрачот и ја одржува радијалната насока на гумата; ⑥ Дно на жлебот: За да се олесни расклопувањето и склопувањето на гумата, на обрачот има вдлабнатини со одредена длабочина и ширина; ⑦ Отвор за вентил: отвор за инсталирање на вентилот на гумата.

Предности на алуминиумските тркала од легура:

① Во споредба со тркалата од други материјали, секоја стандардна тежина е околу 2 кг полесна од челичните тркала со иста големина, што заштедува гориво; ② Издржливост, отпорност на удар, цврстина на истегнување и термичка цврстина се повисоки од оние од другите материјали; ③ Висока прецизност и избалансирани перформанси на возење Добри; ④ Добра дисипација на топлина. За време на возење на долги растојанија со голема брзина, гумите можат да се одржуваат на соодветна температура, со што се продолжува работниот век и се намалува можноста за дупчење; ⑤ Продолжување на животниот век на моторот, според графиконот на оптоварувањето и моќноста на моторот, кога оптоварувањето се зголемува до одреден степен, неговата моќност ќе се намали и оптоварувањето на моторот ќе се намали, што природно ќе ги намали дефектите и ќе го продолжи животниот век; ⑥ Алуминиумските тркала имаат различни дизајни за да ја зголемат вредноста и убавината на автомобилот.