Висококвалитетни ковани алуминиумски тркала Mercedes, бандажи по нарачка
Процесот на производство на ковани тркала е да се искова „цврстата легура“ во облик на тркалото со висок притисок (десетици илјади тони притисок). Поради повеќекратни судири под висок притисок, молекулите меѓу легурите се помали, празнините се пофини, а густината е поголема. Главчината на тркалото може да постигне доволна цврстина со помалку суровини, а вкупната тежина ќе биде полесна. Едноставно кажано, ковањето е форма на процес од „цврста“ до „цврста“.
Алуминиумските тркала имаат поголема отпорност на удар, цврстина на истегнување и термичка цврстина од челичните тркала. Ова е исто така една од причините зошто алуминиумската легура игра важна улога во одбранбената индустрија и воздухопловната индустрија. Точноста на заобленоста на главчината на тркалата од алуминиумска легура е висока до 0,05 mm, а рамнотежата на движење е добра, што е корисно за елиминирање на феноменот на треперење на воланот. Поради ограничувањата во производството, обичните челични тркала се монотони и крути, без промени; алуминиумските тркала имаат различни дизајни, заедно со добар сјај и ефекти на боја, со што се зголемува вредноста и убавината на автомобилот.
Во моментов, ковањето е методот што може да постигне највисок сооднос на цврстина/тежина меѓу сите процеси на производство на тркала. Многу играчи за контрола на перформансите се многу заинтересирани за ковање тркала. Во споредба со леењето, кованите тркала имаат поголема цврстина, подобра безбедност, поголема пластичност и полесна тежина. Помалата тежина носи подобрена моќност и чувствителност.
