Главните параметри на автомобилските тркала се: големина на тркалото, PCD, поместување на ET, централна дупка
Големината на тркалото е составена од два параметри: дијаметар на гумата и ширина на гумата. Постојат 15×6,5; 15×6,5JJ; 15×6,5J; 1565, итн. „15“ напред го претставува дијаметарот на гумата, што претставува дека дијаметарот на гумата на главчината на тркалото е 15 инчи, а „6,5“ (или 6,5J, 6,5JJ, 65) назад ја претставува ширината на гумата, што претставува дека ширината на гумата на главчината на тркалото е 6,5 инчи. Големината на тркалото обично може да се најде на буквите на задната страна од тркалото.
PCD: Се однесува на дијаметарот на кружниот зафат на дупката на завртката на тркалото. Методи на претставување како што се 5×114,3, 10×100/114,3, „5“ значи број на дупки на завртките, што значи дека има 5 дупки на завртките. „114,3“ значи дека дијаметарот на кружниот зафат на дупката на завртката е 114,3 mm.
Поместување: (исто така наречено ET) е растојанието помеѓу површината за монтирање и централната линија на тркалата. Овој параметар обично може да се најде на задната страна од главчината. Поместувањето се користи за прилагодување на меѓуоскиното растојание и за да се осигури дека тркалата не се мешаат со каросеријата на автомобилот.
Централна дупка: Тоа е големата дупка во средината на главчината на тркалото. Забележете дека големината на централната дупка се мери одзади за да се добијат точните податоци. Секој автомобил е различен, BENZ генерално 66,6 MM, BMW генерално 72,6 MM. Ако дупката на оската на тркалото на бандажот е голема, мора да користите прстен за централна дупка, во спротивно тркалото ќе се тресе со голема брзина.
Време на објавување: 03-12-21